まず「五郎右衛門の大池」周辺約６００メートルで詳細設計へ
日高町志賀地内の県道柏御坊線の道路改良で、県はすでに改良が完了した上志賀区の地点から、さらに柏区方面に向けた延長約２・５キロメートルの測量調査に取りかかっている。地元では「命の道」や「観光道路」と待望する改良工事で、２車線化で交通の難所を解消して車両の快適な通行と安全確保を図る。今年度は、まず６００メートル区間での詳細設計を終えたいとしている。
同線改良工事は、クエモニュメントが建つ三叉路から、上志賀青年会場付近の交差点までの１・８キロを幅員約５メートルから約２倍の全幅９・５メートル（うち歩道２・５メートル）の２車線化に拡幅、平成２５年度に着手し令和６年度に完了。
同線の町内区間は集落が多いが、通学路にもなっている上志賀区や久志区などの重要地域で改良を終え、あとは峠越えとなる柏区への道路改良を残すだけ。県は、今年度予算に７０００万円の測量調査、設計費を計上。既存道路は幅員が４～５メートル程度で曲線が続き、集落が少ない区間のために歩道を設けない形で全幅７メートルの２車線化を図る計画。
既存道を拡幅する方針だが、一部区間のトンネル化も踏まえて、ボーリングや地質調査などを行う。今年度の調査は、まず可能な区間と、上志賀青年会場付近の交差点から北方の町文化財「五郎右衛門の大池」周辺に沿った約６００メートル区間で、どれだけの道路構造物が必要かといった比較検討をしていく段階。その後、事業費設定など詳細設計に取りかかっていく。
松本秀司町長は、生活や通学の道だけでなく「命の道」や「観光道路」との意味合いも含め、県に早期改良を要望し続け、地元も一日も早い完成を待望。多額の事業費や用地交渉も必要で、今後は予算が確保でき次第、順次進めていく。時間は要するが、県担当課は「県道改良は、皆さんの協力のおかげで、進めてこられています。できるだけ早く完成できるようにしていきたい」としている。
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